La formation théorique préparatoire à l’examen du code 

Dés votre inscriptions nous vous donnons : 

  • Box code  :

    • Chaque élève reçoit un kit comprenant :
      • Un disque "A" pour le véhicule.
      • Un livre de code complet avec des QR CODES redirigeant sur des leçons en ligne
      • Un stylo.

  • Accès en ligne :

    • Accès aux plateformes CODE PREPA et Code Mobile+ .
    • Contenu pédagogique incluant :
      • Leçons thématiques.
      • Séries à théme
      • Examens blancs de 40 questions

  • Entraîneur de code :

    • Séances de coaching tous les mercredis de 17h00 à 18h00.

  • Suivi Régulier :

    • Suivi individualisé (suivi regulier de son entrainement sur l'application et on fait un point)
    • L'élève choisit librement la date de son examen

  • Réservation de l'Examen :

    • Possibilité de réserver une place à l'examen du code sur demande ( 30 euros)

La formation pratique

Dès l’obtention de son examen théorique (code moto), l’élève débute la partie pratique.
Les horaires de conduite sont planifiés selon ses disponibilités (scolaires, professionnelles, personnelles), validées en amont avec l’équipe pédagogique.

Formation plateau : 4 séances de 3 heures

La formation débute par la maîtrise de la moto hors circulation, répartie en 4 séances de 3h chacune :

  1. Prise en main de la moto, équilibre à basse vitesse, manipulation à pied

  2. Franchissements de portes, demi-tour, arrêt de précision, slalom

  3. Évitement, freinage d’urgence, coordination regard/trajectoire

  4. Simulation d’examen plateau, mise en condition réelle + débrief complet

Un niveau pédagogique est effectué à l’issue des premières séances, permettant de :

  • Vérifier la cohérence avec l’évaluation de départ

  • Ajuster la formation si besoin

  • Anticiper la réservation de l’examen pratique via RENDEZ-VOUS PERMIS, l’élève étant informé par e-mail

Formation circulation : 2 séances de 4 heures

Après la validation du plateau, l’élève poursuit avec 2 séances de 4h en circulation :

  1. Première séance : conduite urbaine, gestion des intersections, adaptation aux situations réelles, trajectoires de sécurité

  2. Deuxième séance : anticipation, conduite autonome, respect des distances, interactions avec tous les usagers

REMC